NESTE F1 DESIGNET I SKYEN

Ifølge en pressemelding fra AWS er det kjørt komplekse simuleringer av turbulensen bak bilene for å analysere hvordan den påvirker bilene som følger, i stedet for å bruke de tradisjonelle vindtunnelene. Analysene ble kjørt på Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) med tusenvis av datakjerner og med Computational Fluid Dynamics (CFD).

– Et konkret resultat er at neste generasjon F1-biler blant annet vil ha et helt nytt karosseridesign med en ny frontvingeform og forenklet fjæring. Det er første gang bilene vil kjøres på 18 tommers lavprofildekk, hvilket i praksis reduserer tapet av såkalt downforce (nedtrykk) når en bil følges tett, heter det i pressemeldingen fra Amazon Web Services (AWS).

Skalerbarheten i AWS skal ha redusert tiden som ble brukt på simuleringene med 80 prosent, fra 60 til 12 timer.